Suverénem Vltavy Fin Latvala, Šumavu těsně vyhrál Rakušan Wagner

Suverénem Vltavy Fin Latvala, Šumavu těsně vyhrál Rakušan Wagner

Druhý den 33. Šmucler Historic Vltava Rallye a 59. Milkservis Rallye Šumava Klatovy de facto potvrdil sobotní výsledky, prvenství si z jihozápadních Čech letos odvezly dvě zahraniční posádky. Zatímco však
Jari-Matti Latvala byl mezi piloty historických vozů zcela bezkonkurenční, Simon Wagner uhájil prvenství před Filipem Marešem o pouhou jedinou desetinu sekundy. 

Čtyři rychlostní zkoušky druhého dne nijak neotřásly cestou finské posádky Jari-Matti Latvala – Tuuka Shemeikka za prvenstvím v 33. Šmucler Historic Vltava Rallye. Sobotní technické potíže se jejich týmu podařilo vyřešit a v neděli se díky tomu černá Toyota Celica GT-Four ST185 už opět proháněla po tratích v plném tempu. Finové nakonec ovládli soutěž s téměř čtyřminutovým náskokem před druhými v pořadí, kterými byli Maďaři Tibor Érdi a István Kerék s vozem Ford Sierra RS Cosworth. V dramatickém finiši vybojovali třetí příčku nejlepší závodníci českého šampionátu Vojtěch Štajf a Veronika Havelková s Toyotou Celicou GT-Four ST165, kteří v nedělní etapě přeskočili v pořadí irskou dvojici Donagh Kelly – Rory Kennedy (BMW M3). Také v českém šampionátu historických vozů se pořadí v průběhu druhé etapy často měnilo, stříbrnou příčku v něm nakonec obsadili Miroslav Janota a Petr Novák s vozem Opel Ascona 400, díky zdařilému finiši si pro třetí místo dojeli do cíle velezkušení Jindřich Štolfa a Zdeněk Hawel s Fordem Escort RS1600.

Ještě dramatičtější boje se odehrávaly mezi soudobými vozy v rámci 59. Milkservis Rallye Šumava Klatovy, která měla přes 140 km rychlostních zkoušek. O jejím vítězi nakonec rozhodla pouhá jediná desetina sekundy, právě takový náskok dokázala uhájit rakousko-německá dvojice Simon Wagner – Hanna Ostlender, která s vozem Hyundai i20 N Rally2 soutěž vyhrála. Smolaři, kteří boj o prvenství prohráli v přepočtu o tři metry trati, byli Filip Mareš a Radovan Bucha (Toyota GR Yaris Rally2), svým soupeřům však již pro příští soutěž slibují odvetu. Také boj o bronz se na Šumavě odehrával až do poslední rychlostní zkoušky, kde zkušení Jan Kopecký s Jiřím Hovorkou (Škoda Fabia RS Rally2) dokázali udolat Erika Caise a Daniela Trunkáta, jedoucí s dalším strojem značky Hyundai. Pátou příčku v cíli obsadili plzeňští Václav Pech a Petr Uhel, premiérově startující s vozem Citroën C3 Rally2. Po celou soutěž zejména tato pětice posádek sváděla velmi vyrovnané bitvy, všechny se dokázaly v cíli klání vejít do necelých padesáti sekund celkového časového rozdílu. Kategorii 2WD ovládla dvojice Filip Ocelka – Tomáš Plachý (Renault Clio Rally4) před Patrikem Kdérem a Milanem Skolkou (Peugeot 208 Rally4), kteří se zároveň stali nejlepší juniorskou posádkou letošní „Šumavy“. Další informace k soutěžím i k dalším klubovým akcím jsou zveřejněny na stránkách Pošumavského auto moto klubu v AČR, tedy www.pamk.cz

 

Karel Špaček, tiskové středisko

 Fotografie ze startu obou soutěží / foto Jiří Jiřík

Vltavu po prvním dni vede Fin Latvala, Šumavě zatím vládne Rakušan Wagner

Vltavu po prvním dni vede Fin Latvala, Šumavě zatím vládne Rakušan Wagner

Hned od úvodní rychlostní zkoušky se na náročných tratích 33. Šmucler Historic Vltava Rallye a 59. Milkservis Rallye Šumava Klatovy odehrávají velké sportovní bitvy mezi domácími i zahraničními posádkami. Úvodní den vyzněl lépe pro hosty. 

Roli největších favoritů 33. Šmucler Historic Vltava Rallye v sobotní etapě téměř beze zbytku naplnila především finská dvojice Jari-Matti Latvala – Tuuka Shemeikka, jedoucí s vozem Toyota Celica GT-Four ST185. Trojnásobný vicemistr světa se svým spolujezdcem s přehledem ovládli sedm z osmi rychlostních zkoušek, pouze na poslední z nich kvůli technickým potížím přenechali dílčí prvenství úřadujícím evropským šampiónům Tiboru Érdimu a Istvánu Kerékovi. Tato maďarská dvojice s vozem Ford Sierra RS Cosworth drží v polovině klání průběžnou druhou příčku s víc jak minutovou ztrátou na Finy, pro body za třetí příčku si zatím jedou Belgičané Pieter-Jan Maeyaert a Yves Dewulf s BMW M3. Až za nimi a za irským duem Kelly – Kennedy figurují v pořadí domácí závodníci Vojtěch Štajf a Veronika Havelková s Toyotou Celicou GT-Four ST165. Štajf s Havelkovou obhajují loňské prvenství, nicméně v průběhu soboty řešili potíže s diferenciálem, navíc si připsali penalizaci za nesprávný průjezd retardérem. Přesto posádka japonského vozu vede pořadí domácího šampionátu historických vozidel, kde druhá příčka po první etapě patří pražsko-poběžovické dvojici Martin Knížek – Petr Šlegl (BMW 318iS), třetí jsou Jiří Kašpar a Pavel Adámek (Škoda 130LR). Výtečně si vede i slovensko-české duo Martin Koči – Tomáš Klíma, jedoucí v rámci speciální třídy P2 s mírně modernějším strojem Mitsubishi Lancer Evo III. Jejich časy jsou třetí nejrychlejší mezi všemi jezdci s historickou technikou. 

Obě soutěže po ránu startovaly na mokrých tratích, které však průběhem dne pozvolna osychaly díky lepšícímu se počasí. Toho využily zejména dvojice jedoucí se soudobými vozy v rámci 59. Milkservis Rallye Šumava Klatovy, které nasadily od úvodu vysoké tempo. Hned pár set metrů od startu úvodní rychlostní zkoušky však na přehnanou rychlost doplatila jedna z favorizovaných posádek Adam Březík – Ondřej Krajča, naštěstí se jejich nehoda obešla bez vážnějších zranění. Mnohem lépe si vedlo rakousko-německé mladé duo Simon Wagner – Hanna Ostlender, které s vozem Hyundai i20 N Rally2 (týmu Martina Vlčka) ovládlo pět ze sedmi měřených rychlostních zkoušek a hned od úvodu se ujalo těsného vedení. Tyto černé koně soutěže se snaží dostihnout zejména posádka Filip Mareš – Radovan Bucha s Toyotou GR Yaris Rally2, která vyhrála dvě rychlostní zkoušky a v součtu po sobotě ztrácí na německy mluvící posádku jen pět sekund. 

S malým odstupem za dvěma nejlepšími dvojicemi se odehrává perný boj o bronz. V něm zatím tahají za nejdelší kus provazu Erik Cais a Daniel Trunkát s dalším vozem značky Hyundai, ti ale až na poslední rychlostní zkoušce dne přeskočili v pořadí zkušenou plzeňskou dvojici
Václav Pech – Petr Uhel, která premiérově vodí vůz Citroën C3 Rally2. Překvapivě až pátý je zatím mnohonásobný mistr republiky Jan Kopecký. Východočech (nově navigovaný Jiřím Hovorkou) v úvodu nevhodně zvolil obutí na voze Škoda Fabia RS Rally2. Avšak ani odpoledne pak nedokázal přitlačit na pilu natolik, aby dokázal své soupeře drtit tak, jak jsme v nedávné minulosti od něj byli zvyklí. Další soupeři už přece jen za nejlepšími mírně zaostávají, přesto obdiv za skvělý výkon zaslouží především mladičký Filip Kohn (zatím 6.), také ale nováčkové kategorie 4WD Ján Kundlák (po sobotě 7.) a Dominik Novotný, kterému patří průběžná devátá příčka. Další mladý talent Patrik Kdér je při své české premiéře s vozem Rally4 po prvním dni na skvělé stříbrné příčce v kategorii 2WD za Filipem Ocelkou. Obě klatovské soutěže pokračují v neděli závěrečnými čtyřmi rychlostními zkouškami, informace k nim se budou objevovat na stránkách Pošumavského auto moto klubu v AČR, tedy www.pamk.cz .

 

 Fotografie ze startu obou soutěží / foto Jiří Jiřík

Uzávěrka přihlášek na klatovské soutěže už v pondělí

Uzávěrka přihlášek na klatovské soutěže už v pondělí

V Pošumaví naplno běží přípravy na 33. Šmucler Historic Vltava Rallye a 59. Milkservis Rallye Šumava Klatovy, které proběhnou za dva týdny. Už v pondělí 14. dubna ve večerních hodinách je pro obě tyto soutěže uzávěrka přihlášek, pár desítek hodin předtím už organizátoři evidují seznam s mnoha zajímavými osobnostmi.   

Jari-Matti Latvala a Václav Pech. To jsou dvě slavná jména závodníků, jejichž soutěžní vozy si letos klatovští organizátoři vybrali pro propagaci svých soutěží. Vsadili na správné koně, oba už figurují mezi přihlášenými, ani jednoho z nich navíc není potřeba příliš představovat. Fin před pár dny oslavil čtyřicetiny a mnozí si jej pamatují jako velkého dravce, který proháněl ještě před několika lety světovou špičku WRC a stal se třikrát vicemistrem světa, když jej v letech 2010, 2014 a 2015 překonali pouze Sébastienové Loeb a Ogier. V posledních letech Latvala závodí pouze sporadicky a spíše se věnuje vedení továrního týmu Toyota, letos se však rozhodl zaútočit se svým vozem Toyota Celica GT-Four (ST185) na titul mistra Evropy v kategorii historických vozů. No a plzeňského Václava Pecha fanoušci dobře znají jakožto mnohonásobného mistra republiky a také šestinásobného vítěze ´Šumavy´, kterou on sám považuje za svoji domácí soutěž. Pech je o osm let starší než Latvala, nicméně na rozdíl od Fina pro novou sezónu výrazně omladil techniku. V Klatovech jej tedy premiérově uvidíme s vozem Citroën C3 Rally2, se kterým se bude snažit prohánět své mladší (ale méně zkušené) soupeře.  

Jak jsme již zmínili, přihlášeno už je závodníků mnohem více a my díky tomu víme, že Pechovými soupeři v nejsilnější kategorii RC2 59. Milkservis Rallye Šumava Klatovy budou například Erik Cais, Filip Kohn, Václav Kopáček, Rakušan Simon Wagner, nově jezdí ve třídě RC2 také špičkoví piloti tzv. dvoukolek Ján Kundlák či Dominik Novotný. Domácí v Pošumaví se jistě těší i na povzbuzování domácích jezdců jako jsou Karel Trněný, Lukáš Frána či matador Marcel Tuček, nejmladší generaci budou reprezentovat Patrik Kdér, Petr Kačírek či Eliška Slavíková.  

Mezi účastníky 33. Šmucler Historic Vltava Rallye nebude chybět obhájce loňského prvenství Vojtěch Štajf, jehož bude znovu ve voze Toyota Celica GT-Four (ST165) navigovat Veronika Havelková. Kromě této dvojice už se zaregistroval i předloňský vítěz Maďar Érdi (Ford Sierra RS Cosworth), ale také například Fin Silvasti (Lancia 037 Rally), Švéd Johansson (Audi Quattro), Belgičan Maeyaert a Ir Kelly (oba BMW M3), či tradičně též celá plejáda vozů Porsche 911 a Ford Escort RS. V domácím mistrovství bude opět kalit vodu Miroslav Janota s úchvatným vozem Opel Ascona 400, silný ford opět představí nestárnoucí Jindřich Štolfa, těšit se můžeme i na Estonce Alara Hermansona, který ale pro letošek vyměnil volhu za silný Lotus Cortina. Nově přihlášené posádky přibývají každým dnem, další informace k soutěžím se dále objevují i na stránkách Pošumavského auto moto klubu v AČR, tedy www.pamk.cz .

Karel Špaček, tiskové středisko      

Fotografie z minulého ročníku soutěží, autor Rallyservice.cz.

Fotografie vozu Jari-Matti Latvaly z týmového archívu.

Šumava s Vltavou už přijímají přihlášky

Šumava s Vltavou už přijímají přihlášky

Tradiční termín, sjednocený formát a po delší době opět titulární partneři, dokonce pro obě soutěže. To vše s sebou přinesou 33. Šmucler Historic Vltava Rallye a 59. Milkservis Rallye Šumava Klatovy. Uskuteční se 25. – 27. 4. 2025 a budou součástí všech seriálů, na které jsme byli zvyklí v minulých letech.  

Rok utekl jako voda, máme tu březen a jaro na krku. To všechno znamená, že se už naplno rozbíhá soutěžácká sezóna 2025 a před startem jsou i všechny seriály, týkající se klatovských soutěží. Evropský šampionát historických vozů se rozjíždí v Katalánsku dokonce už o nadcházejícím víkendu a jeho start provázejí velká očekávání. Nové předpisy pootevřely vrátka trochu modernější technice, čehož hodlá využít i světoznámý Jari-Matti Latvala, který se svým vozem Toyota Celica GT-Four ST185 dle svých slov hodlá letošní šampionát absolvovat, samozřejmě s ambicemi na celkové prvenství. Těšit se na něj proto můžeme i v Klatovech, nicméně s ohledem na čerstvě zahájený příjem přihlášek si na tu jeho musíme pochopitelně ještě pár dní počkat. 

Latvala ani jeho soupeři si letos nebudou muset chystat vybavení pro noční rychlostní zkoušky, bez těch se 33. Šmucler Historic Vltava Rallye obejde, všech 12 rychlostních zkoušek o celkové délce přes
140 kilometrů i přesto svým účastníkům připraví mnohé nástrahy. Novinkou je doplnění názvu soutěže o titulárního partnera. Jeho jméno však není žádným překvapením, setkávali jsme se s ním i v letech minulých. „Jsme rádi, že máme jako Autocentrum Šmucler možnost pokračovat v dlouholetém partnerství s PAMK Klatovy a podporovat tak jednu z nejvýznamnějších rallye v ČR. Rallye podporujeme společně s tuzemskou značkou Škoda. Při tomto eventu zajišťujeme mobilitu, zázemí a doprovodný program pro příznivce motorsportu. Velice nás těší, že v letošním ročníku jsme poprvé i partnery Historic Vltava Rallye,“ řekl k tomu Miroslav Bláha, jednatel a zároveň obchodní ředitel Autocentrum Jan Šmucler s.r.o.

Také nejstarší kontinuálně existující česká soutěž letos doplní svůj název, pořadatelé se domluvili na zatím tříleté spolupráci se přeštickou společností Milkservis s.r.o., jejíž vedení je rallysportu taktéž dlouhodobě nakloněno. Jméno společnosti je nicméně dosud známo spíše farmářům než automechanikům, proto jsme požádali jednatele společnosti Olivera Kišku, aby nám firmu představil: „Společnost Milkservis s.r.o. je lídrem v oblasti moderních technologií pro dojení a chlazení mléka. Milkservis dodává zemědělcům špičkové dojicí systémy, robotické dojírny a chladicí technologie, které zajišťují efektivitu a kvalitu mléčné produkce. Kromě technologií nabízí také non-stop servis a odborné poradenství, díky čemuž je dlouhodobým a spolehlivým partnerem českých farmářů.“

Spojení zemědělství a silných motorů je samozřejmě víc jak logické, vždyť rychlostní zkoušky
59. Milkservis Rallye Šumava Klatovy se odehrávají v překrásné pošumavské přírodě. A tak ještě zopakujme, že pro obě klatovské soutěže už jsou nejen vydána tzv. zvláštní ustanovení (tedy základní dokumenty), obě soutěže ale také již přijímají přihlášky. Na jejich vyplnění a zaslání mají závodníci ještě pár týdnů času, datem uzávěrky pro jejich příjem je 14. duben, obě soutěže se konají o víkendu 25. – 27. 4. 2025. Mnohé další informace k nim se již začínají objevovat také na stránkách Pošumavského auto moto klubu v AČR, tedy www.pamk.cz .

 

Karel Špaček, tiskové středisko

Fotografie z minulého ročníku soutěží, autor Rallyservice.cz.

 Pozvánka na školení jezdců

 Pozvánka na školení jezdců

Školení jezdců rally 29. 1. 2023

Pravidelné každoroční hromadné školení jezdců rally a slalomu pořádané SAS při Pošumavském auto moto klubu v AČR Klatovy proběhne v Rally restauraci v Rozvojové zóně v Janovicích nad Úhlavou v neděli 29. ledna od 10.00 hod. (prezence od 9.00 hod.)

Základní školení jezdců rally 18. 2. 2023

Pro vydání licence musí absolvovat začátečník (jezdec/spolujezdec bez praxe s řízením sportovních vozidel) základní školení prováděné Středisky automobilového sportu. Absolvování základního školení umožňuje účast v Rallysprint sérii (RSS), Rallysprint sérii v rally HA (RSS HA) a MČR v rally historických automobilů (MČR HA) a ve volných podnicích v určených třídách.

Školení proběhne v sobotu 18. února 2023 v zasedací místnosti PAMK Klatovy od 9.00 hod.