Přes 140 kilometrů rychlostních zkoušek budou mít 32. Historic Vltava Rallye i 58. Rallye Šumava Klatovy, které se pojedou o nadcházejícím víkendu 19. – 21. dubna. Už dopředu je navíc zřejmé, že letošní aprílové počasí závodníkům jejich absolvování důkladně ztíží. Všechny informace o soutěžích je možné najít na stránkách www.pamk.cz .

Je čtvrtek 18. dubna 2024 a za pár hodin všechno vypukne. Na Klatovsko už dorazily týmy celkem ze sedmnácti evropských zemí, aby se utkaly na šumavských tratích v rámci 32. Historic Vltava Rallye a 58. Rallye Šumava Klatovy a příroda se rozhodla, že jim letos nic neulehčí. Po velmi teplém úvodu letošního roku se dostavilo nečekané ochlazení a klatovské soutěže jsou v zimním hávu obdobně, jako když se tu před lety závodívalo v únoru. A zatímco Seveřané to vítají, především pro posádky z jihu Evropy nebude klání vůbec snadné. Už v pátek ráno budou mít možnost si podmínky vyzkoušet při shakedownu, který se opět pojede na tradiční trati mezi Poborovicemi a Dolní Lhotou, v průběhu dne proběhnou také technické přejímky, při kterých musí všechny týmy prokázat, že jejich technika je plně uzpůsobena startu na soutěži. V pátečním odpoledni už všechno vypukne naplno a posádky předvedou svou techniku na klatovském náměstí Míru. Přesně v 16 hodin odtud odstartují loňští vítězové Historic Vltava Rallye, maďarská posádka Tibor Érdi jr. – István Kerék. Jejich Ford Sierra RS Cosworth tak otevře přehlídku skvělých závodních strojů, která bude trvat až do osmé hodiny večerní. Už tradičně se nejprve představí všechny historické vozy, v 18 hodin začnou přes slavnostní startovní rampu přejíždět také soudobá auta. Jejich plejáda začne od nejvyššího startovního čísla, tak aby vše vygradovalo těmi nejlepšími. Jim bude vyhrazen čas po devatenácté hodině a zatímco předchozí dvojice budou přejíždět rampu v pravidelných jednominutových intervalech, pro špičku bude vyhrazeno času poněkud více tak, aby se našel dostatek času i pro krátké rozhovory se všemi jezdci a spolujezdci soutěžních strojů se startovními čísly 1 – 11. 

Největší favorité ´Šumavy´ v čele s Václavem Pechem, Janem Kopeckým i Erikem Caisem opustí klatovské náměstí Míru kolem páteční dvacáté hodiny, v té době už budou mít historické vozy za sebou polovinu první etapy svého klání. Jejich úvodní rychlostní zkouška startuje už v 16:20 a bude jí okruhový test u Petrovic, poté po sedmnácté hodině odstartují na trať mezi Tajanovem a Polení. Třetí rychlostní zkoušku pak absolvují po osmnácté hodině v okolí Chudenína. A jak již bylo řečeno, po západu slunce se na všechny tyto testy vrátí, až poté je jejich týmy po náročné páteční pouti přivítají v janovickém servisním parku, to bude kolem půl jedenácté večerní.

V sobotu po osmé hodině ranní se nejprve účastníci 32. Historic Vltava Rallye předvedou na trati Strážovské rychlostní zkoušky, z jejíhož celodenního průběhu bude od 8:45 opět (v tradiční spolupráci se společností FILMpro) připraven komentovaný přímý přenos. Přesně v deset hodin se první závodní stroj vydá také na nejtěžší rychlostní zkoušku celé letošní soutěže. Populární Keply letos vedou převážně z kopce dolů, ještě před nejnáročnější partií si organizátoři pro jezdce nově připravili další těžké kilometry v nadmořské výšce kolem 900 m n. m. A aby toho nebylo dost, příroda se rozhodla tuto těžkou variantu dále zkomplikovat, právě s touto rychlostní zkouškou si totiž notně pohrála a již při seznamovacích jízdách na ni přivála největší porci sněhových přeháněk. Závodníky i pořadatele tak v sobotu právě mezi Dolejším Těšovem a Hlavňovicemi čeká asi největší zkouška odvahy a zápalu pro rallysport. Závěrečná rychlostní zkouška sekce poté přivede jezdce do Velhartic, odkud budou už směřovat ke krátkému odpočinku do servisní zóny. Odpoledne je celá trojice těchto rychlostních zkoušek čeká ještě jednou, úplně shodný program pak budou mít v sobotu taktéž posádky soudobých vozů v rámci 58. Rallye Šumava Klatovy. Pro ně však budou připraveny také nedělní tratě. Zatímco historická technika ukončí svou letošní pošumavskou pouť v sobotu v 15:45 cílovou rampou v Klatovech, posádky soudobých vozů budou čekat ještě čtyři nedělní testy. Vyrazí na ně v 8 ráno a na programu budou tradiční úseky Koráb a Zdebořice. Teprve až když každý z nich závodníci zvládnou dvakrát, bude také pro ně připravena odměna v podobě cílové rampy na klatovském náměstí Míru, kam by se první vůz měl v neděli 21. 4. dostavit přesně ve 14 hodin.

Karel Špaček, tiskové středisko

Fotografie z minulého ročníku soutěží, autor Rallyservice.cz.

Už jen pár hodin nás dělí od uzávěrky přihlášek na Historic Vltava Rallye a Rallye Šumava Klatovy a je už taktéž jasné, že účast bude i letos skutečně skvělá. Soutěže se pojedou v dnech 19. – 21. 4. 2024 a účastníky každé z nich čeká přes 140 kilometrů rychlostních zkoušek.

Denně do Klatov přicházejí přihlášky jak na 58. Rallye Šumava Klatovy, tak i na 32. Historic Vltava Rallye, které se ruku v ruce rychle blíží. Již za dva týdny budou na jihozápadě Čech burácet motory a je stále jasnější, pod kterými kapotami to bude. Historické vozy se vydají na tratě rychlostních zkoušek už v pátek a konkurence bude opravdu nabitá. Tibor Érdi s Istvánem Kérekem loni možná své soupeře i trochu překvapili, vítězství ale Maďaři slavili naprosto zaslouženě a my už víme, že se svým ohnivým Fordem Sierra RS Cosworth 4×4 jej letos přijedou obhajovat. Kdo jim ale jistojistě nebude chtít dát svou kůži lacino, jsou Italové Andrea ´Zippo´ Zivian a Nicola Arena. Loni je zklamala technika a nemohli tak navázat na prvenství z let 2021-22, všichni si ale dobře pamatujeme, jak naše tratě jejich vozu Audi Quattro svědčili. Překvapit bude určitě chtít i Angelo Lombardo, který byl nejrychlejším bodujícím do evropského šampionátu na nedávné Rally Costa Brava, jež letošní prestižní seriál zahájila. Tento mladý Ital bude mít k dispozici silné Porsche 911 Carrera RS z Pasuttiho týmu i ostříleného spolujezdce Campeise, přesto je otázkou, jak se s premiérou na šumavských tratích vyrovná. Naopak dobře už tratě ze svých minulých startů znají jak Fin Ville Silvasti (navigovaný opět velezkušeným Pietiläinenem), kterého po trati poveze kultovní vůz Lancia Rally 037, ale samozřejmě zejména domácí Vojtěch Štajf, velice toužící protrhnout svou smolnou klatovskou sérii. Štajfa bude tentokrát ve voze Toyota Celica GT-Four ST165 navigovat sympatická Veronika Havelková.

Ve výčtu skvělých jmen bychom mohli pokračovat ještě dlouho, jmenovali bychom trojnásobného norského vítěze ´Vltavy´ Valtera Christiana Jensena (bude mít k dispozici špičkový Ford Escort ze 70.let), francouzské duo Philip Mermet a Eric Guignard, kteří po čtrnácti letech opět v Klatovech předvedou úžasné vozy Renault 5 Turbo. Mohli bychom zmínit závodníky z Irska, Španělska, Polska, Švédska či Belgie a stále bychom při četbě startovní listiny 32. Historic Vltava Rallye nebyli u konce, vlastně bychom byli teprve v polovině! Kromě čtyřicítky zahraničních hostů totiž bude na jejím startu ještě početnější ekipa zájemců o body do domácího šampionátu historických vozů, kde plejádu škodovek či ´žigulíků´ různých generací také obohacuje stále větší množství zahraniční techniky. Namátkou? Loňský vítěz domácí části ´Vltavy´ Vlastimil Neumann znovu proveze svého spolujezdce Martina Hlavatého ve voze Mitsubishi Lancer Evo III. Martin Klepáč chystá premiéru v MČR HA pro svůj Peugeot 306 Maxi, se kterým slavíval úspěchy třeba Jindřich Štolfa. Ten naopak pojede znovu v silném Fordu Escort RS1600, uvidíme ale i vozy Fiat 131 Abarth, Renault Clio Williams, Lancia Beta Coupé, BMW 2002ti, Mercedes Benz 190E nebo Škoda Octavia TS1200. Už teď je zkrátka na ´Vltavu´ přihlášeno přes 80 aut, termín její uzávěrky je v pondělí 8. dubna (pro mezinárodní část až 9. dubna).

Dlouho, dlouho jsme vyjmenovávali krásná historická auta a jejich skvělé posádky, ale dobře víme, že velká část fanoušků se těší ještě víc na hvězdné posádky disponující současnou technikou. Ani oni nepřijdou zkrátka. Ba naopak. I v tomto případě se již pár desítek hodin před uzávěrkou jeví startovní listina 58. Rallye Šumava Klatovy jako rekordní, aspoň co se týče vozů kategorie Rally2/R5. Poprvé se čtyřkolkou se na této soutěži představí talentovaný Erik Cais, který bude mít k dispozici nejmodernější vůz Škoda Fabia RS Rally2. Bude to zajímavější o to víc, že sedminásobný vítěz ´Šumavy´ Jan Kopecký bude mít k dispozici úplně stejnou techniku, premiérově se shodným vozem se na soutěži MČR předvedou také další skvělí piloti Adam Březík a Dominik Stříteský. S technikou nejvyšší kategorie českého mistrovství se dále představí například Jan Černý, Václav Kopáček či mladý Jakub Jirovec, také Polák Dariusz Biedrzyński a nám dobře známý bavorský šlechtic Albert von Thurn und Taxis.

Závodit do Klatov přijede též (Evropou protřelý) Švéd Hansen, disponující špičkovou dvoukolkou Peugeot 208 Rally4, obdobné vozy budou samozřejmě vodit po tratích také mnozí našinci, na tratě se vrací i domácí Lukáš Frána s Citroënem DS3 R3T. Těšit se můžeme i na atraktivní vozy Alpina A110 RGT či Porsche 997 GT3, navíc jak již bylo řečeno, účet ještě zdaleka není uzavřen. Jak vidno, závody to budou jako řemen, v době psaní tohoto textu je přihlášeno téměř šedesát soudobých vozů, přičemž termín uzávěrky je i v tomto případě v pondělí 8. 4. před půlnocí. Už tedy jen zopakujme, že 58. Rallye Šumava Klatovy a 32. Historic Vltava Rallye se budou konat o víkendu 19. – 21. 4. 2024. 

Karel Špaček, tiskové středisko

Fotografie z minulého ročníku soutěží, autor Rallyservice.cz.

Na Historic Vltava Rallye a Rallye Šumava Klatovy už se stihlo přihlásit v součtu přes sedmdesát vozů, a tak je zřejmé, že i letos se budou při obou kláních odehrávat veliké bitvy. Soutěže se pojedou v dnech 19. – 21. 4. 2024 a účastníky každé z nich čeká přes 140 kilometrů rychlostních zkoušek.

Už jen necelé čtyři týdny zbývají do startu 58. Rallye Šumava Klatovy a 32. Historic Vltava Rallye. V těchto dnech je na programu uzávěrka pro ty posádky, které využijí sníženého vkladu, konečný termín pro dodání přihlášky organizátorům je 8. duben. Ač v této době mnozí jezdci teprve veřejně prezentují své plány pro sezónu, zejména historických strojů už je zapsána celá řada. A nejsou to vozy a posádky ledajaké. Startu se nemůže dočkat dvojnásobný vítěz ´Vltavy´ Ital Zippo se svým silným vozem Audi Quattro, který ale mezi  své velké konkurenty jistě zařadí mladého a dravého krajana Lombarda, který už dvakrát vybojoval prestižní titul italského šampióna a letos se rozhodl silné třílitrové Porsche 911 RS představit také v Evropě. Po delší době se do Klatov chystá též početnější francouzská sestava, přičemž fanoušci se mohou těšit i na dva exempláře kultovního vozu Renault 5 Turbo ze začátku 80. let, které představí Phillippe Mermet a Éric Guignard. Jako o kultovním voze lze samozřejmě mluvit taktéž v souvislosti s Lancií Rally 037, tu v Klatovech znovu předvede tradiční účastník naší soutěže Fin Ville Silvasti, navigovaný světoznámým spolujezdcem Risto Pietiläinenem.

Přihlášeny jsou už posádky z dvanácti zemí, mnohé vlajky letos zavlají nad soutěží po několikaleté přestávce a například rumunský zástupce bude mezi historickými vozy úplně poprvé. Domácí barvy budou opět reprezentovat mj. Stanislav Budil s Petrem Vejvodou, kteří se svým BMW 2002ti loni vybojovali ve své kategorii evropského šampionátu třetí příčku. Středočeši samozřejmě budou bojovat na dvou frontách, když se jejich výsledek bude počítat kromě evropského i do domácího mistrovství. I do něj už jsou přihlášeny zajímavé vozy, jimž vévodí Fiat 131 Abarth, za jehož volant se posadí talentovaný Jan Lunga.

Ohlášených startujících pro ´Šumavu´je zatím méně, jsme ale zvyklí, že právě posádky soudobých vozů si s přihláškou často dávají načas. Mezi prvními se letos zapsali ostřílený Marcel Tuček, ale také talentovaná Eliška Slavíková. Počítat už můžeme též s plzeňskou posádku Viktor Szabó – Viktor Tichý, kteří se silnou Škodou Fabia Rally2 Evo mají letos v plánu o poznání bohatší program než v minulých letech. A ještě než jsme dopsali tuto tiskovou zprávu, objevila se na seznamu přihlášených ještě známější jména – s nejmodernějším mladoboleslavským modelem Škoda Fabia RS Rally2 pojede mladý moravský talent Erik Cais, jehož bude na šumavských tratích navigovat Petr Těšínský. 

Stejně jako v minulých letech se i tentokrát Historic Vltava Rallye bude konat ve formátu pátek–sobota, soudobé vozy absolvují Rallye Šumava Klatovy ve formátu sobota-neděle, to vše o víkendu 19. – 21. 4. 2024. 

Karel Špaček, tiskové středisko

Náročný rok 2023 zvládli členové PAMK Klatovy se ctí a nyní už se pilně připravují na nové ročníky Historic Vltava Rallye a Rallye Šumava Klatovy. Ty budou mít osvědčený formát a uskuteční se o víkendu 19. – 21. 4. 2024.

Kulatých 60 let letos uplyne od prvního ročníku nejstarší stále existující české soutěže, Rallye Šumava Klatovy. Přesné výročí tohoto jubilea ale připadá až na listopad, takže obě velké motorsportovní akce, které v regionu proběhnou, se stihnou ještě před tímto termínem. A přestože i přípravy říjnové Central European Rally (která bude opět součástí mistrovství světa) už běží naplno, přednost na jaře samozřejmě dostávají 58. Rallye Šumava Klatovy a její věrná průvodkyně, 32. Historic Vltava Rallye.

Na ně už se jistě těší závodníci i fanoušci, pojedou se v osvědčeném formátu minulých let, kdy se nejprve na tratě vydají posádky historických vozů. Jim bude vyhrazena páteční odpolední etapa podniku. ´Vltava´ je opět součástí domácího i evropského šampionátu, a tak lze očekávat velmi pestré a bohaté závodní pole, do cíle se její posádky doberou v sobotních odpoledních hodinách. To už od rána budou zápolit také vozy soudobé, na které kromě sobotních rychlostních zkoušek budou čekat i ty nedělní, na úspěšné závodníky pak samozřejmě také oslavy na cílové rampě, tradičně umístěné na klatovském náměstí Míru. A jaké novinky letošní ročník náročného sportovního klání přinese?

„Asi nejviditelnějším rozdílem bude absence RZ Klatovský okruh, s jejíž dlouholetou podobou jsme se důstojně rozloučili při podzimním mistrovství světa. V dubnu už se bude v klíčových částech tratě naplno budovat obchvat města, její zařazení do letošního ročníku tak nebylo reálné,“ vysvětluje předseda organizačního výboru Jan Petrů: „Přesto věříme, že si diváci přijdou na své a i atraktivitě bude učiněno zadost – hned dvě jiné rychlostní zkoušky budou mít polookruhovou podobu a bude to na místech, kde se v minulém roce nezávodilo. Každoročně se snažíme trať měnit a také letošek nebude výjimkou, někde se vracíme do osvědčených lokalit, některé úseky budou dokonce zbrusu nové. Přesnou podobu tratě si zatím necháme pro sebe, ale myslím, že by měla opět zaujmout jak jezdce, tak také diváky. Co ale už prozradit můžeme, je opětovná poloha servisní zóny v Janovicích nad Úhlavou, kde budou mít i letos fanoušci možnost se také občerstvit a případně si pořídit tématické suvenýry k soutěži. Ostatně též prodej zvýhodněných permanentních vstupenek pro celý průběh našich dubnových soutěží už jsme zahájili v eshopu na stránkách Pošumavského auto moto klubu v AČR, tedy www.pamk.cz , kde postupně budou přibývat i další informace o obou soutěžích,“doplňuje Petrů. 

Karel Špaček, tiskové středisko                              

Přikládáme odkazy na ilustrační fotografie z loňského ročníku soutěží, autorem těchto fotografií je Jiří Jiřík. Autor připojil svůj souhlas s použitím fotografií v souvislosti s touto tiskovou zprávou, prosíme ale u případně zveřejněných fotografií také o uvedení jeho jména.