Hlavní změnou bylo v letošním roce zařazení evropské části Vltavy do nového šampionátu Pre-2000. To otevřelo dveře k účasti i starším vozům WRC, ale pořadatelé měli od začátku obavy, kolik jezdců se do nového šampionátu nakonec zapojí. Ve stejném termínu se navíc konal podnik šampionátu Pre-1992 v Itálii, což značně komplikovalo snahu oslovit posádky dříve vyrobených vozů. Nicméně i tak do Klatov v rámci Poháru pořadatele přijeli např. P. Hinderer, M. Baltes, B. Weber či P. Anttalainen.
V rámci Evropy se sice představily pouhé čtyři vozy, ale všechny posádky zdárně absolvovaly celou soutěž a dorazily až do cíle na klatovském náměstí. Navíc mezi nimi byla nedávná hvězda podniků WRC Francois Delecour, kterého navigoval Fabrice Gordon. Tuto posádku provázel obrovský zájem fanoušků už od čtvrtečního představení posádek na náměstí v Klatovech. Delecour soutěži skutečně dominoval už od první rychlostní zkoušky. Tou byl divácky mimořádně oblíbený okruh. Cestu si tam našly tisíce fanoušků, nejvíce k nově vytvořené propojovací cestě v místě bývalé „Špice“. Zejména atraktivní průjezd příkopem B. Webera zanechal v divácích silný dojem. Tempu nastolenému Delecourem byli schopni stačit pouze J. Frei s Romanem Maryškou. Ti předváděli parádní výkon, vyhráli 2., 3., 5. a 6. rychlostní zkoušku, ale bohužel na RZ Keply havarovali.
Po sobotní etapě tak byl na čele Delecour o více než čtyři minuty před Alonsem s Fordem Escort WRC. Třetí v evropském pořadí jel Arnold van der Smeede navigovaný Patricii Berk. V rámci českého mistrovství vedli J. Kašpar s P. Adámkem. Jejich náskok na J. Štolfu se Z. Hawlem činil přes 12 sekund.
Historické vozy byly v neděli bohužel ochuzeni o první průjezd RZ Koráb. Ten musel být z bezpečnostních důvodů zrušen. F. Delecour dokazoval, že si s Peugeotem 306 Maxi výborně rozumí a doslova dominoval všem RZ, když vyhrával o desítky vteřin. Celkově zvítězil o více než 6 minut před D. Alonsem. Třetí příčku vybojoval A. van der Smeede. Výborný výkon předvedla i čtvrtá posádka. Tu tvořili P. a T. Klammingerovi s vozem Volkswagen Golf IV Kit Car.
V rámci českého mistrovství kvůli technickým problémům bohužel odstoupil J. Štolfa. Vítězství si pohlídala posádka J. Kašpar – P. Adámek se Škodou 130 LR. Druzí byli M. Klepáč s I. Říhánkem (Peugeot 306 S16) a na stupních vítězů je doplnili M. Knížek s P. Šleglem.
Letošní Vltava nabídla perfektní podívanou. Sportovní výkony ještě umocnilo nádherné počasí. Výsledkem bylo neskutečné množství fanoušků, kteří obsypali tratě všech rychlostních zkoušek.
